Pioneer SPH-DA250DAB : Le meilleur autoradio 2-DIN ?

Vous cherchez le meilleur autoradio 2-DIN du moment ? Alors vous êtes peut-être au bon endroit. On ne présente plus Pioneer, le leader de l’autoradio dans le monde et le Pioneer SPH-DA250DAB est un des modèles haut de gamme de la marque. On attend donc de très bonnes performances et un confort d’utilisation agréable.

Est-il vraiment parfait ? Quels sont ses principales qualités et a-t-il des défauts ? Je vous donne mon avis sur cet autoradio DAB+ dans ce test détaillé. Une chose est sûre, je n’ai trouvé que des commentaires très positif à son sujet et j’étais impatient de le tester dans ma voiture.

Caractéristiques techniques

• Puissance de sortie : 4 x 50 watts
• Sorties préampli : 2 (arrière + subwoofer)
• Compatible avec caméra de recul et commandes aux volants
• Lecteurs : Tuner, DAB+, USB, Bluetooth 3.0
• Compatible avec Android Auto et Apple CarPlay
• Egaliseur : 13 bandes
• Type : 2-DIN

Qualité de fabrication et installation

Pas de mauvaise surprise au déballage. On voit que la conception est sérieuse, que ce soit au niveau de l’écran ou du bloc à encastrer. Tous les câbles nécessaires au montage sont là, mais il n’y a pas d’accessoire. On regrette notamment de ne pas trouver d’antenne DAB+ pour booster le signal, et il n’y a pas non plus de caméra de recul fournie, comme le propose Ankeway.

Le design est très sobre, c’est un écran avec une bordure fine et des commandes tactiles rétroéclairés sur le côté gauche. Dans les options, vous allez pouvoir choisir la couleur du rétroéclairage.

L’installation est relativement simple pour tous ceux qui bricolent un peu, et pour les autres il suffit de suivre la notice. En quelques minutes, votre autoradio sera prêt à fonctionner. C’est un modèle 2-DIN, compatible avec tous les véhicules possédant ce type tableau de bord.

La connectique est très complète, vous allez pouvoir brancher 4 haut-parleurs, un subwoofer et un caisson de basse si vous le souhaitez. Il y a également des connecteurs pour une DAB+, une caméra de recul, les commandes au volant, et aussi un emplacement pour une clé 4G si vous ne souhaitez pas dépendre de la connexion de votre smartphone.

Un câble avec un port USB femelle est également de la partie. On va pouvoir le faire sortir par la boite à gants ou via un compartiment sous l’autoradio, afin de connecter notre smartphone pour lire nos musiques ou pour le recharger.

Qualité de l’écran

C’est un écran HD qui équipe l’autoradio Pioneer SPH-DA250DAB, avec une résolution de 800 x 480 pixels. Je trouve un peu dommage de ne pas avoir du 1080p, puisqu’on va pouvoir lire des fichiers vidéo. La définition reste cela dit très bonne, c’est largement suffisant pour une utilisation ponctuelle, le smartphone restant plus pratique pour ce type d’utilisation.

Pour la navigation GPS, c’est en tout cas largement suffisant et on apprécie surtout le très bon rétroéclairage et le traitement antireflet, qui nous offrent une bonne lisibilité même en plein soleil. Peu importe l’angle, on a toujours une bonne visibilité sur les informations affichées à l’écran.

Le tactile de l’écran est réactif. La navigation dans les différents menus est fluide, il n’y a pas de latence et toutes les pressions ou les mouvements de doigts sont pris en compte. Tout au long de mon test, je n’ai pas rencontré le moindre bug au niveau de l’écran.

Une utilisation intuitive et confortable

Comme expliqué plus haut, afin de bénéficier de toutes les fonctionnalités de cet autoradio Pioneer SPH-DA250DAB, vous devez connecter votre smartphone en Bluetooth ou bien prendre un abonnement et utiliser une clé 4G. La connexion Bluetooth est très fiable. On peut connecter 2 smartphones simultanément et je n’ai pas noté de déconnexion pendant ma semaine d’essai.

Au démarrage du véhicule, il ne faut 10 à 20 secondes pour que notre smartphone soit connecté à l’autoradio. On peut alors lancer une navigation GPS ou accéder à Spotify sans attendre. C’est très rapide. Le Sony XAV-AX3005 se connecter très vite, mais ce Pioneer fait encore mieux !

Même sans antenne, la connexion DAB+ est très correcte. On a tout de même une meilleure définition si on branche une antenne. Ça ne coûte pas cher et ça permet de capter bien plus facilement.

Les menus sont agréables à utiliser, et il y a des raccourcis pour la navigation, les commandes vocales, ou encore quelques applications comme Spotify ou Waze. On comprend très vite comment utiliser l’autoradio, tout est clair, c’est parfait.

Vous pouvez bien sûr utiliser les commandes vocales, via Android Auto ou Apple PlayCar. C’est très efficace, c’est réactif et ça permet de ne pas jouer avec l’écran pendant que l’on conduit. J’ai testé la caméra de recul, là non plus, il n’y a rien à redire. La connexion se fait dans la seconde où vous passer la marche arrière.

Bien plus qu’un simple autoradio, le Pioneer SPH-DA250DAB est un véritable tableau de bord, complet et modulable, que je trouve très agréable à utiliser. Rien n’est compliqué, tout est intuitif, je le trouve parfait !

Des magnifiques performances audios

On ne se trompe jamais lorsqu’on opte pour Pioneer. Si on cherche à avoir un son puissant et précis dans son véhicule tout en exploitant au mieux les possibilités des haut-parleurs, alors le fabricant japonais est un des meilleurs choix possibles.

Dès les premières notes, on sent immédiatement que la définition est très bonne. Les basses sont bien mises en valeur, percutantes, dynamiques et surtout très profondes. Le reste du spectre audio est très précis, on redécouvre des sons qu’on n’entend généralement uniquement avec un bon casque.

Depuis les paramètres, vous allez pouvoir régler avec précision le son pour chaque haut-parleur et ainsi gérer la spatialisation du mieux possible. On peut même sauvegarder plusieurs profils, un lorsque vous êtes seul dans le véhicule et un autre lorsque vous transportez des passagers à l’arrière.

Enfin, un égaliseur 13 bandes peut être géré manuellement ou bien vous pouvez sélectionner parmi les 12 modes préenregistrés. Il y a notamment un mode pour améliorer les voix, plutôt utile lorsqu’on téléphone beaucoup ou qu’on écoute des émissions de radios. Il y a aussi un mode karaoké, pour réduire les voix, afin que vous puissiez chanter sur vos chansons préférées. C’est très complet !

Un excellent kit main-libre

Un microphone est fourni, son installation dans l’habitacle ne devrait pas vous poser de problème. C’est un excellent micro, qui élimine les bruits de fond pour ne conserver que votre voix. Cela permet de tenir des discussions claires avec nos interlocuteurs.

J’ai passé plusieurs appels et malgré le bruit du moteur ou des roues sur le bitume, mes correspondants n’ont jamais critiqué la qualité de l’appel. Il n’est pas utile de parler fort ou de hurler pour être entendu, si le micro est bien placé, on parle normalement et ça marche très bien. Je préfère généralement les micros en façade, mais il faut bien avouer qu’on ne regrette pas d’avoir passé du temps à bricoler pour intégrer le micro dans la voiture, quand le son est aussi bon.

Pioneer SPH-DA250DAB Avis : En bref !

Avant même de le recevoir, je n’avais aucun doute sur sa qualité et surtout sur ses performances. Tous les autoradios Pioneer, même en entrée de gamme, donnent toujours satisfactions. Je n’ai absolument pas été déçu. La qualité de fabrication est déjà remarquable, on sent qu’il y a un travail de finition et un choix des matériaux qui se démarquent de la concurrence. C’est un autoradio Bluetooth sobre mais élégant.

Le confort d’utilisation est excellent. On a déjà vu des écrans un peu plus grands, mais celui-ci est bien lumineux, parfaitement lisible aussi bien la nuit que lors d’une journée très ensoleillée. Le Pioneer SPH-DA250DAB se connecte très rapidement, il est opérationnel en quelques secondes après le démarrage du véhicule. Il est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, on peut donc utiliser de nombreuses applications de notre smartphone.

Enfin, les performances sont excellentes. Si vous cherchez un autoradio qui envoie du son propre et puissant, alors c’est évidemment un excellent choix. Le prix est un peu élevé, mais c’est un investissement qu’on ne peut pas regretter. On l’utilisera pendant plusieurs années et on pourra sans problème le monter sur notre prochaine voiture.